Anns an Lèirmheas aca air Còmhdhail Mara airson 2021, thuirt Co-labhairt nan Dùthchannan Aonaichte air Malairt is Leasachadh (UNCTAD) gum faodadh an àrdachadh gnàthach ann an ìrean bathair soithichean, ma thèid a chumail suas, ìrean prìsean in-mhalairt cruinneil àrdachadh 11% agus ìrean prìsean luchd-cleachdaidh 1.5% eadar seo. agus 2023.
1#. Mar thoradh air iarrtas làidir, cho math ri gainnead uidheamachd is shoithichean, lùghdachadh earbsachd seirbheis, dùmhlachd puirt, agus dàil fhada, tha mì-chinnt ann an solar a' sìor dhol am meud, agus thathar an dùil gum fuirich ìrean bathair cuantan àrd.
2#.Ma chumas an àrdachadh làithreach ann an ìrean bathair soithichean, bho seo gu 2023, faodaidh ìre prìsean in-mhalairt cruinneil èirigh 11%, agus faodaidh ìre prìsean luchd-cleachdaidh èirigh 1.5%.
3#. A rèir dùthaich, mar a bhios cosgaisean luingeis ag èirigh, bidh clàr-amais prìsean luchd-cleachdaidh na SA ag èirigh 1.2%, agus bidh Sìona ag èirigh 1.4%.Do dhùthchannan beaga a tha gu mòr an urra ri in-mhalairt gus coinneachadh ris a’ mhòr-chuid de fheumalachdan luchd-cleachdaidh, is dòcha gur iadsan an fheadhainn as motha a dh’ fhuilingeas sa phròiseas, agus faodaidh na prìsean aca èirigh suas ri 7.5%.
4#. Mar thoradh air cuairteachadh slabhraidh solair, tha prìsean stuthan dealanach, àirneis agus aodach air a dhol suas as motha, le àrdachadh cruinneil de co-dhiù 10%.
Bidh buaidh nan cosgaisean bathair àrd nas motha ann an stàitean eileanan beaga fo leasachadh (SIDS), a dh’ fhaodadh prìsean in-mhalairt àrdachadh 24% agus prìsean luchd-cleachdaidh 7.5%.Anns na dùthchannan as leasaichte (LDCn), dh’ fhaodadh ìrean prìsean luchd-cleachdaidh a dhol suas 2.2%.
Ro dheireadh 2020, bha ìrean bathair air a dhol suas gu ìrean ris nach robh dùil.Bha seo ri fhaicinn ann an ìre spot Clàr-innse Bathar Co-ghlèidhte Shanghai (SCFI).
Mar eisimpleir, bha ìre spot SCFI air an t-slighe Shanghai-Europe nas lugha na $1,000 gach TEU san Ògmhios 2020, leum e gu timcheall air $4,000 gach TEU ro dheireadh 2020, agus dh’ èirich e gu $7,552 gach TEU ro dheireadh na Samhna 2021.
A bharrachd air an sin, thathas an dùil gum fuirich ìrean bathair àrd mar thoradh air iarrtas làidir leantainneach còmhla ri mì-chinnt solarachaidh agus draghan mu èifeachdas còmhdhail agus puirt.
A rèir na h-aithisg as ùire bho Sea-Intelligence, companaidh dàta mara agus comhairleachaidh stèidhichte ann an Copenhagen, dh’ fhaodadh gun toir còmhdhail cuan còrr is dà bhliadhna air ais gu ìrean àbhaisteach.
Tha mion-sgrùdadh UNCTAD a’ sealltainn gu bheil buaidh nas motha aig ìrean bathair nas àirde air prìsean luchd-cleachdaidh cuid de bhathar na cuid eile, gu sònraichte an fheadhainn a tha nas ceangailte ri slabhraidhean solair cruinneil, leithid coimpiutairean, agus toraidhean dealanach is optigeach.
Ùine puist: Samhain-30-2021
